这是2月2日在几内亚比绍首都比绍拍照的板丁渔业码头的水产商场（无人机相片）。新华社记者 司源 摄

　　西非大西洋沿岸的几内亚比绍，2月的午后阳光洒在波光粼粼的海面上。板丁渔业码头上如火如荼，中水集团远洋股份有限公司驻几内亚比绍代表处的船员们在锚地的船舶上收拾渔网、查看燃油，繁忙不断。

　　跟着声声响亮的汽笛拉响，7艘渔船慢慢驶离锚地，船身在落日映照下泛着淡淡金光。甲板上，船员们有的站在船舷挥手告别，有的忙着调整设备，为新一年的远航准备好。渔船破浪前行，拖出道道白色浪花，朝着大洋深处驶去。

　　“远渔884号”船长戚良华本年54岁，在几内亚比绍接连出海28年。他介绍说，此次出海有中方人员101名，外籍人员127名。因为几内亚比绍每年1月休渔，船队每年2月1日按时起程，将在海上流浪长达11个月。“船员们在海上顿顿吃鱼，每逢补给船送来新鲜蔬菜，船上都是一片欢呼雀跃。”

　　这是2月2日在几内亚比绍首都比绍拍照的由中水公司投建的水产品加工存储归纳设备（无人机相片）。新华社记者 司源 摄

　　几内亚比绍是大西洋最重要的渔场之一，其滨海大陆架长160公里，海洋专属经济区约7万平方公里，盛产鳞鱼、对虾、龙虾、螃蟹和软体鱼等海产品，年捕捉量在30万至35万吨。因为该国尚无自己的远洋捕鱼船，向外国渔船发放捕鱼证成为其主要外汇来历之一。

　　1984年8月，我国政府与几内亚比绍政府签定渔业协作协议，中水公司派出的第一批远洋渔业船队于1985年5月抵达几比。

　　“其时，船队带着数百吨造船物资和渔需物资，在茫茫大海上航行了62天。那时的比绍港没有必要的装卸设备和运送车辆，全部都要自己着手，人拉肩扛地从船上卸下货来。”提起这段前史，57岁的“远渔883号”船长王松杰两眼放光。尽管事情的亲历者早已退休归国，但通过口口相传，中水公司的每一位员工都对这段前史熟稔于心。

　　通过近40年的展开，中水公司驻几比代表处不断强大，现在已具有15艘底拖网渔船，中方及外方在岗员工242人。在助力展开我国远洋渔业的一起，代表处也活跃推进当地经济展开。迄今，代表处在当地聘任训练了超越1000名船员和管理人员，并活跃向当地渔民教授现代化捕捉技能。

　　这是2月2日在几内亚比绍首都比绍拍照的板丁渔业码头（无人机相片）。新华社记者 司源 摄

　　“远渔892号”几内亚比绍籍船员佩德罗·奥古斯托说：“我长时间跟从我国渔船在海上作业，我国船员非常耐性，教会了我很多先进的捕捉技能，我的贮藏也满足贴补家用，我感到非常美好。”

　　2023年5月，我国援建的板丁渔业码头项目正式移送。中水公司投建的水产品加工存储归纳设备坐落在码头邻近，也于同年投入到正常的运用中，占地约4000平方米，是几比现在最大的现代化渔业加工厂。加工厂完工后，持续不断向几比居民供给平价鱼货。

　　中水公司驻几比代表处作业人员伊苏迈拉·贾洛说：“渔业是几内亚比绍的支柱产业之一，我国的支撑使咱们的祖国的渔业资源可以真实地惠及民众。”

　　这是2月2日在几内亚比绍首都比绍拍照的板丁渔业码头（无人机相片）。新华社记者 司源 摄

　　2024年3月，几内亚比绍总理鲁伊·杜阿尔特·德巴罗斯来到渔业加工厂，并代表政府向中水公司驻几比代表处颁布“协作与展开荣誉证书”。“中水渔业与咱们展开的渔业协作是两国经贸协作的模范，值得几比政府的一切协作伙伴学习。”德巴罗斯说。

　　已经在几比作业27年的中水公司驻几比代表处总经理孙志祥回想其时接过证书的情形，心境仍然激动。在他看来，这是对代表处近40年来扎根几比、谋福当地公民的嘉奖。

　　“几内亚比绍是我的第二故土，我会持续扎根这儿，为促进几比蓝色经济展开、深化两国公民友谊作出更大奉献。”他说。